請建議MRX4米漢小大腳...最佳ㄉ無刷組合...3Q

請問我ㄉMRX4要升級成無刷配備如下哪一種較為合適呢??

組合1 (亞拓35A + 4000KVㄉ無刷馬達 + 7.4v鋰電)

組合2 (亞拓35A + 2~3000KVㄉ無刷馬達 + 11.1v鋰電)

組合3 (亞拓35A + 4000KVㄉ無刷馬達 + 11.1v鋰電)

請教哪一種ㄉ搭配最適合米漢小大腳呢(扭力&速度兼備為考量唷...一定要能翹孤輪...中速再大催油門也能翹孤輪)?? Thanks!!

你改好後要po一下使用心得喔!我也想換亞拓的35A車用電變..

希望有其他夥伴多提供一下意見唷...3Q

我也想知道耶...目前網路上看到比較推薦的組合,亞拓電變+ 3200/KV or 4000/KV 馬達外轉子馬達(奇摩都有賣),聽說內轉子會有過熱及卡卡的問題....讓大家參考一下.....

不過我更想知道的是,換了無刷之後,原廠配備好像會涷不住,聽說要換萬向狗骨,有人試過嗎??
不好意思,都是聽說的,因為最近買了台TT-01,不敢再亂花..

前後鋁合金傳動軸..可調式拉桿..鋁合金滾珠差速器..硬化轉向座或鋁合金的..
可以的話原廠的銅製的金屬球頭轉向座的部份通通換掉.很容易斷在理面..
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現在是亞拓25A車用電變加3300KV的無刷..齒比為40X18..
7.4V的鋰電速度約50KM..小跳臺(一尺高)後空翻一圈沒問題.動力略嫌不足
11.1V的鋰電.....60-70KM追的上一般引擎的小油車.動力足夠.但電變容易過熱.啟動保護
想換35A以上的電變試試.如能操完一顆電池都不會過熱的話.那就太完美了!
............這是我玩了幾天的心得報告............................

安安唷...請問這些改裝品加起來要多少$$$ㄚ??
原廠的銅製的金屬球頭轉向座的部份通通換掉--->這是什麼東東ㄚ??
看了ㄚ哲大大ㄉ真情分享...我想應該會用外轉子無刷4000KV+亞拓35A+11.1v Ni-Li來改裝MRX4...但是這樣ㄉ配備...它ㄉ其他零件(例如齒輪.輪胎)耐用度如何ㄚ??因為不希望改了之後天天修車...所以先了解一下...麻煩有經驗ㄉ夥伴可以提供意見...Thanks !!

安安唷...請問這些改裝品加起來要多少$$$ㄚ??

原廠的銅製的金屬球頭轉向座的部份通通換掉--->這是什麼東東ㄚ??
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我大概算了一下如改無刷必改品
1:前後鋁合金傳動軸(每組750)兩支
2:前後滾珠差速....(每組1100)一個
3:可調式拉桿......(每組150)兩支
4:硬化轉向座......(每組約300)兩個
5:鋁合金轉向座....(每組950)兩個
6:其餘齒輪........(60-150)每個
以上為店家掛牌的未打折的價錢..可能會有錯誤的因為我記性不是很好
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在轉向座連接伺服拉桿有鎖一個..銅的..金屬球頭..
它的牙不夠長而且強度不夠容易從跟轉向座連接處斷裂.
如可以找的到3MM的球頭螺絲也為3MM的.用螺絲在攻一次牙.再鎖入.強度就會好很多了
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我今天又換了齒比..13x45 然後把前後滾珠差速鎖緊..用7.4的鋰電起步就..翹了..
因為在家裡的客廳試.無法測試極速.只能空催我想高速應有近50km吧!
改日再報告!

我用35A那一顆阿
感覺到
低速油門解析度蠻差ㄉ耶
輕輕碰阿
轉速就蠻高ㄉ
其他就都OK