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引用我現在是用一顆SH的25級引擎，是白身的不是XTM~~
這顆引擎的化油器似乎會過熱造成進油不順，請問一下是否能換別牌的化油器呢？想換類似禾寶的化油器。
不知道其他車友有無遇到此情形呢？XTM(黑身)的那顆是否也會這樣呢？謝謝大家
這顆引擎的化油器似乎會過熱造成進油不順，請問一下是否能換別牌的化油器呢？想換類似禾寶的化油器。
不知道其他車友有無遇到此情形呢？XTM(黑身)的那顆是否也會這樣呢？謝謝大家
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| 『帖子主題』SH 25級 引擎 化油器過熱！ |
『SH 25級 引擎 化油器過熱！』 我現在是用一顆SH的25級引擎，是白身的不是XTM~~ 這顆引擎的化油器似乎會過熱造成進油不順，請問一下是否能換別牌的化油器呢？想換類似禾寶的化油器。 不知道其他車友有無遇到此情形呢？XTM(黑身)的那顆是否也會這樣呢？謝謝大家 | ||
 化油器過熱的話 建議調富油一點! 通常過熱都是調帶ㄐ一所致!!  I,love,the,smell,of,nitro,in,the,morning!!我就是愛翹頭~~ REVO攀岩版+TRX3.3+GMP引擎座+K-ROCK輪胎,T-MAXX+STS28+全鋁合金齒輪+17mm六角座,京商1/10小油車+OS12CV-R+HPI甩尾胎  此主題相關圖片如下： | ||
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是因為有聽說SH原廠附的化油器為全鋁製，會造成溫度低時都正常~~ 但只要跑一跑就會造成不好調的情形，現在我這顆引擎也會這樣，剛玩都正常也滿副油的~但只要玩個車上的幾桶油後，就容易熄火並且不好發動，所以想換看看是不是化油器的問題。謝謝您 | ||
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舊款的FC-21-8P的三油針化油器..可適用(偶有用過)..FC-25.三油針的的好像也可以(偶沒用過) | ||
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 該內容引用 monok 在 2005/8/18 上午 10:57:56 發表的內容： 我現在是用一顆SH的25級引擎，是白身的不是XTM~~ 這顆引擎的化油器似乎會過熱造成進油不順，請問一下是否能換別牌的化油器呢？想換類似禾寶的化油器。 不知道其他車友有無遇到此情形呢？XTM(黑身)的那顆是否也會這樣呢？謝謝大家 化油器孔徑15mm的就可以改禾寶的 金屬製化油器都有相同的問題,不是只有SH會過熱吸不到油 但是油針調的好還是可以很順的,SH那麼多人用,調油針的技巧還是 很重要的 | ||
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該內容引用 洛西 在 2005/8/18 下午 04:48:43 發表的內容： 我現在是用一顆SH的25級引擎，是白身的不是XTM~~ 這顆引擎的化油器似乎會過熱造成進油不順，請問一下是否能換別牌的化油器呢？想換類似禾寶的化油器。 不知道其他車友有無遇到此情形呢？XTM(黑身)的那顆是否也會這樣呢？謝謝大家 化油器孔徑15mm的就可以改禾寶的 金屬製化油器都有相同的問題,不是只有SH會過熱吸不到油 但是油針調的好還是可以很順的,SH那麼多人用,調油針的技巧還是 很重要的 這樣sh 25級這顆引擎可能不能用禾寶的~因為我量是 14mm，聽說禾寶的化油器好調又穩定.. | ||
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禾寶的化油器真的很好用 我也有一顆sh的引擎,副油針要退一點,才不會過熱就吸不到油 主油針也是鎖到120度,引擎熱的時候再調副油針,這樣 冷車發動會咳嗽,但是引擎熱了就很順 給你參考參考啦 | ||
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請問一下，因為禾寶的口徑是15MM，而SH主體裝化油器的地方為14MM，要用什麼工具修改化油器呢？手工車床嗎？還是？ 另外我有問到新版的SH化油器，聽說也不錯用~不知道有沒有其他車友用過呢？感覺怎樣呢？ 感謝您 | ||
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該內容引用 monok 在 2005/8/19 下午 05:58:20 發表的內容： 請問一下，因為禾寶的口徑是15MM，而SH主體裝化油器的地方為14MM，要用什麼工具修改化油器呢？手工車床嗎？還是？ 化油器不太好修改,一般都是在本體加工擴孔,這方面可以求助車友ANGELZ兄,他是這方面的專家... 「該帖子被 flashfuels 在 2005/8/20 下午 08:23:23 編輯過」 | ||
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