今天把火星塞拿下來，有些黑黑的是何原因？

積碳啊!

什麼原因之下會積碳呢？

引擎發動開始玩車.就會開始積碳了!

引擎操做溫度適中.輕微積碳.
過熱操做..嚴重的整個活塞頭面.燃燒室.火星塞..會比包公的臉還黑!

如果玩二趟就已經積碳了,要如何調引擎呢?

你用的應該是25%的油吧(每個牌子潤滑度及配方都不同油針的設定也會不一樣喔)?引擎是那一顆呢?

先把火星塞拔下來看活塞如果不是很黑的話(黃黃偏黑).就先不用理它.退一點點副油針就好了!
起步會差一點.但是引擎回到怠速時供油量會多一些.降溫會快一點..
有一個方法可以看是不是過熱了..(看排氣管排出的廢油的顏色).

對,我是用25%的油(真厲害...),引擎(CEN46.OS-8號火星塞)
活塞是黃黃的,
排氣管排出的廢油的顏色,如何判斷呢?

如過你用的是.萬睡.排出帶有黑渣渣的細顆粒(油色不是很黑的話)還算正常!
最好是排出的廢油清清的顏色是淺黃色(比燃油深色).不過這時的動力表現你一定不滿意!

所以建議你去買一個..測溫槍..就可以隨時控制引擎的溫度.(調整油針).像我如果帶
偶兒子出門玩車.只要搖控器在他手上..連續5-6桶油不熄火狂操是常有的事.
為了保持正常的工作溫度不要過熱這時就需要適時的調整副油針了.

3Q.3Q.明天試試看

請問一下是否主油針都不需要動它
只要調副油針就好了，但是調太多就會熄火
這時候是否調整 idle speed screw 那一顆調大

副油針每次調整的距離以(時鐘的分鐘刻度來算..5分鐘)
..................................................
每調整一次跑一跑量一下溫度..你大概就可以知道你這顆引擎的油針設定位置.以及調整方式.

PS:溫度並不是調整絕對的要數.如果你的引擎非要到140度或150度動力才會出來..(狂操不軟腳)
那就那樣也無妨啊!但是如果你真的覺得就是怪怪的.那就.........................
那你可能要要改變火星塞的號數.或換個大號的散熱頭.或換根加速管.還是改化油器.燃油品牌
%數.等等............有興趣的話..真的可以研究!研究!很好玩的勒!
....................還可自已來修改引擎增加動力.還可以更省油喔.......................