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 『帖子主題』savage flux 小改裝
 用戶:zwchang 離線  編輯  引用 樓   主

『savage flux 小改裝』
電變移到防塵盒內
降低重心

SAVAEG 都出電車,防塵盒還延用油版的
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搞了好久,終於完工了


「該帖子被 zwchang 在 2010/4/15 下午 08:21:22 編輯過」


2010/2/13 下午2:46 帖子管理:加鎖 刪除 移動
 用戶:simon_lien | 離線  編輯  引用 A 9


該內容引用 zwchang 在 2010/2/13 下午 02:46:01 發表的內容:
電變移到防塵盒內
降低重心

SAVAEG 都出電車,防塵盒還延用油版的
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若只是放上去不蓋上蓋...那比放後面更容易潑到水(連接收一起來)...蓋上蓋...要防水要散熱要要再動動腦 !




我的愛車:
Electricity-SavageXss
Electricity-X1-CR-Factory-Team-Pro
Electricity-CRT.5-Pro
Oil-V-One-RRR-EVO-WCx2
2010/2/22 下午11:32刪除
 用戶:zwchang | 離線  編輯  引用 A 8


説到重點了
這樣改裝不只可蓋上蓋防水
上蓋距電變風扇約4cm 可散熱


2010/2/23 下午8:43刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用 A 7


參考我這台改的,拿掉原廠盒子 用一片鋁版裁一下電變可放於前面.

電變放前面散熱跟防水不是問題,這最重要的重點是 原車電變若在後面的話,翻車撞擊後恐將電變給壓壞.

另外 FLUX的電池盒開啟位置非常憋腳,可將其反轉開口向內,.電池放置會很方便.

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Holy..Shit!
Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我
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2010/2/23 下午10:53刪除
 用戶:zwchang | 離線  編輯  引用 A 6


請問wpj大大
拿掉原廠盒子,那兩根轉向座如何固定,thanks.


2010/2/23 下午11:24刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用 A 5


用油車的底板支柱,支柱上有兩個孔側邊也有兩孔,正面兩孔距離剛好是轉向支柱的距離,
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側板可能要在開一個M4孔看需要..
用M4x16皿頭直接與鋁板鎖上就OK了.



「該帖子被 wpjwpj 在 2010/2/24 上午 12:52:47 編輯過」




Holy..Shit!
Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我
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2010/2/24 上午0:51刪除
 用戶:zwchang | 離線  編輯  引用 A 4


感謝WPJ大大回覆

趕緊跟EXA訂幾根底版鋁柱


2010/2/24 下午9:27刪除
 用戶:青春的肉體 | 離線  編輯  引用 A 3


原廠的擺設不是很好嗎!




青春的肉體,青春的少年人,想和各位大大學一點技術。
2010/2/28 上午1:23刪除
 用戶:zwchang | 離線  編輯  引用 A 2


繼續改
強化後半段及前電裝位置


2010/4/11 下午5:58刪除
 用戶:wpjwpj | 離線  編輯  引用 A 1


帥帥帥唷.. 老大你真行一點馬上通~
這樣就算飛三樓高掉下來也不會打到.

不過 MMM 如果用雙面粘貼碳板上, 飛跳會打開上下蓋唷,再建議你多加一個TRX的5626 夾住,會更完美.




Holy..Shit!
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2010/4/12 下午3:03刪除
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