
各.位.大.大.
終於把人生的第一台真正的遙控車給敗回家了(不是小時候那種只能在家裡跑磁磚的玩具)∼感動~
再版上問了一大堆問題~ 看來看去還是給這台XT個人最覺得符合預算!
本來當初是想買大腳,但是好像真的要跳跳台還有越野的還是要競卡,符合我草上飛,地上爬的需求!
(大腳又是另一個故事了,最近給攀岩車的影片煞到~看來真的要玩障礙還是攀岩車...又多中一種毒了!)
廢話不多說了,雖然是開箱文...但是怕老婆大人發現...我的XT居然是用垃圾袋運進去的...嗚嗚∼以後會好好照顧你的!盒子的話我就收起來了!直接分享圖片吧!
此主題相關圖片如下:

盒子裡就這麼多東西了!原廠附的是2400mah的,預備買大概4900mah.
遙控器有附充電電池喔!省了不少小朋友~
此主題相關圖片如下:

拆開後. 裡面乾淨俐落,雖然連桿是用塑膠的但是頗有韌性!但是差在不能調整角度. 底盤好像是塑剛或是塑碳強化材質!理論上應該是操不壞∼(懷疑中) 國外論壇對這台的耐用度頗為讚賞~很多好的評價!
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就是這個輪圈啦!∼一整個帥到不行!我覺得至少外觀上加分效果十足! 加像原廠為細目胎紋,剛好適合跑跑大公園的草地跟有時候想越野的需求!
此主題相關圖片如下:

這顆是540級的馬達, 以碳刷馬達來說應該算ok了! 剛好給我這新手先練練車! 已經存錢準備給它扭力型的無刷系統上身!
此主題相關圖片如下:

原廠附的NiMh充電器老闆說算是快充了...應該算有誠意了吧!不過我是電子白痴! 原廠的好像充的幾個鐘頭就好了!
此主題相關圖片如下:

威風八面的的車頭照!帥吧!
此主題相關圖片如下:

喔喔喔∼連翹臀珍都比不上的翹屁股!加上那隻驕傲的大尾翼! 看了不留口水也不行∼呵呵∼果然妞還是要找翹屁股的~ OH MY 小老婆!
此主題相關圖片如下:

車子買回家第一個改的東西就是可調式連桿!畢竟操控十分重要! 我不懂遙控車啦!不過倒是以改真車的方式去調整車子的Camber跟Toe-out,Camber大約1.5度,Toe-out一點改變一下轉向性!結果出去跑了一下還真不錯咧! 第一次很滿意了!剩下的在跟一些有經驗的前輩們討教!
此主題相關圖片如下:

前連桿包含轉向連桿
此主題相關圖片如下:

後連桿
後記: 組完車了以後我出去玩了一圈,以為一下就沒電了,想不到感覺好像有玩到差不多20分鐘左右!當然用原廠是不過癮啦!不過下個禮拜應該會去買一條高容量的來過過癮! 當然散熱片加風扇我看是一定要裝啦!
至於第一次去調整車子的操控設定感覺上還滿意啦!車子跑的頗直的! 轉向也還不錯!懂調整的大大也給一點建議吧! 避震器我不知道怎麼調~不過準備給它金屬避震器上身! 因為國外的玩家反應好像原廠的下座常飛掉!
唯一一樣就是把天線用集線器黏在車子的側邊,結果跑遠一點就不受控制...撞了幾次牆壁! ORZ! 請問有大大可以建議哪裡裝集線器比較理想又不影響外觀嗎?
怎麼感覺好像什麼都要買....看來應該是會越陷越深... 又一無間地獄!



ps.明天終於有車友約我出去玩∼阿州哥!你等我! 期待中!



終於把人生的第一台真正的遙控車給敗回家了(不是小時候那種只能在家裡跑磁磚的玩具)∼感動~
再版上問了一大堆問題~ 看來看去還是給這台XT個人最覺得符合預算!
本來當初是想買大腳,但是好像真的要跳跳台還有越野的還是要競卡,符合我草上飛,地上爬的需求!
(大腳又是另一個故事了,最近給攀岩車的影片煞到~看來真的要玩障礙還是攀岩車...又多中一種毒了!)
廢話不多說了,雖然是開箱文...但是怕老婆大人發現...我的XT居然是用垃圾袋運進去的...嗚嗚∼以後會好好照顧你的!盒子的話我就收起來了!直接分享圖片吧!


盒子裡就這麼多東西了!原廠附的是2400mah的,預備買大概4900mah.
遙控器有附充電電池喔!省了不少小朋友~


拆開後. 裡面乾淨俐落,雖然連桿是用塑膠的但是頗有韌性!但是差在不能調整角度. 底盤好像是塑剛或是塑碳強化材質!理論上應該是操不壞∼(懷疑中) 國外論壇對這台的耐用度頗為讚賞~很多好的評價!


就是這個輪圈啦!∼一整個帥到不行!我覺得至少外觀上加分效果十足! 加像原廠為細目胎紋,剛好適合跑跑大公園的草地跟有時候想越野的需求!


這顆是540級的馬達, 以碳刷馬達來說應該算ok了! 剛好給我這新手先練練車! 已經存錢準備給它扭力型的無刷系統上身!


原廠附的NiMh充電器老闆說算是快充了...應該算有誠意了吧!不過我是電子白痴! 原廠的好像充的幾個鐘頭就好了!


威風八面的的車頭照!帥吧!


喔喔喔∼連翹臀珍都比不上的翹屁股!加上那隻驕傲的大尾翼! 看了不留口水也不行∼呵呵∼果然妞還是要找翹屁股的~ OH MY 小老婆!


車子買回家第一個改的東西就是可調式連桿!畢竟操控十分重要! 我不懂遙控車啦!不過倒是以改真車的方式去調整車子的Camber跟Toe-out,Camber大約1.5度,Toe-out一點改變一下轉向性!結果出去跑了一下還真不錯咧! 第一次很滿意了!剩下的在跟一些有經驗的前輩們討教!


前連桿包含轉向連桿


後連桿
後記: 組完車了以後我出去玩了一圈,以為一下就沒電了,想不到感覺好像有玩到差不多20分鐘左右!當然用原廠是不過癮啦!不過下個禮拜應該會去買一條高容量的來過過癮! 當然散熱片加風扇我看是一定要裝啦!
至於第一次去調整車子的操控設定感覺上還滿意啦!車子跑的頗直的! 轉向也還不錯!懂調整的大大也給一點建議吧! 避震器我不知道怎麼調~不過準備給它金屬避震器上身! 因為國外的玩家反應好像原廠的下座常飛掉!
唯一一樣就是把天線用集線器黏在車子的側邊,結果跑遠一點就不受控制...撞了幾次牆壁! ORZ! 請問有大大可以建議哪裡裝集線器比較理想又不影響外觀嗎?
怎麼感覺好像什麼都要買....看來應該是會越陷越深... 又一無間地獄!



ps.明天終於有車友約我出去玩∼阿州哥!你等我! 期待中!



「該帖子被 crazy55 在 2009/12/4 上午 10:40:04 編輯過」