
這台小e-revo VXL算是這次所有新買的大腳中維修率最高的,共自行更換維修過的東西如下:
1.升級:
小revo持續進化中,直接看完工照片最快
分享我家mini revo新裝了一個帥過頭的第五輪,


歡迎同門師弟mini summit,我的mini vxl大家庭


原本的傳動軸改裝件還是不夠耐用,試試看改裝TRA7151X的,結果意外的,超好,讚!!

就是照片中銀色的那支,跟野人一樣使用狗骨跟接杯的設計,真的有粗勇的fu

2.維修:
##[servo損壞維修經驗]:
(1).這台車壞掉servo時,其實ECS是有燈號顯示的,servo掛時ECS會閃爍紅燈作為servo損壞訊息,閃爍紅燈頻率約一秒閃2次
(2).原廠的servo他扭力spec是41.7 Oz/in,也就是差不多3Kgw/cm
size : 29.8mm(長) x 14mm(寬) x 28mm(高)
可使用servo型號有:
GWS的MICRO MG
Hitec的HS-85BB
SAVOX的SH-0255
PS:GW這款Servo的有個小缺點,用在mini e-revo車上時,電線長度會有點稍嫌不夠長,維修時會是需要注意的地方
##[大齒盤7046及7152損壞維修經驗]
車子會發出惡臭的磨擦味道,原廠的7046設計不適合改裝過的mini e-revo使用,可更換其他家出的升級件,我是換Hot Racing的55T[SVXS855]跟43T[SVXS843],並且7152可以完美直上這改裝件上
55T大齒盤上培林

背面也裝上原廠磨擦塊

43T

##[升級traxxas link 2.4G]:
接收器可以直接選購TRA2218 (TQ 2.4Ghz Micro 5-channel Receiver w/Traxxas Link),不會貴多少
遙控器4動就一定要選擇TRA2240 (TQ 2.4GHz 4-Channel Radio w/Traxxas Link);2動就要選TRA2209 (TQ 2.4GHz 2-Channel Radio System w/Traxxas Link),一定要選這兩種搭配TRA2218才會有完整的traxxas link功能,1遙控器對應30輛車或是30個遙控器對應1車,有新舊版本之分,新版本的特色是槍控本體呈現較深的灰色,有機會小弟再詳細介紹traxxas link
##[GH改裝件通病整理]:
GH GHH05783這個改裝件仍有改善的空間,仍有個小缺點,第一張照片中傳動軸中的紅色部分是我加上去的熱縮管,因為GH在這裡有利用一個O-ring的設計去套住pin,不讓pin滑出,但使用的O-ring太細,導致速度快時,O-ring擋不住pin,於是pin還是飛射出去

GH GHH05168中央傳動軸改裝件一樣有上述缺點 一樣給它套上熱縮套


總的來講,GH改裝件使用經驗整理如下:
1). 叉銷使用O-ring固定,而不使用像Traxxas的設計(內六角螺絲頭的叉銷),這是很大的敗筆,雖然這點應該有機會自己強行用合適的內六角螺絲插銷固定改善...
2). GH改裝件QC不很OK,買了一車份的輪傳動軸,四支裡面有一支軸心是歪的,這點也很Orz
3). 不過GH的A ARM到是值得推薦,上次撞一次大的以為車子應該會斷很多,結果可以證實GH在A ARM材質和設計都夠租勇,缺點不是沒有,就是有點重量,過幾天我再整理一下RPM跟GH的A ARM重量比較給大家參考
### gear ratio:
車子又修好,GH中央傳動軸也趁這次一起裝上車,參考手冊關於齒比的建議後,現在改為馬達齒(pinion gear teeth)使用28T(以後會再改為31T或33T來玩後空翻),大盤齒(spur gear teeth)使用55T(應該速度與扭力可以兼備),試車後果不其然,起步就很猛爆,下次馬達齒再來試試31T應該會後空翻

###建議購入備品清單(心得):
TRA7151X (這個推薦,算是升級必敗件)
Hot Racing 的大盤齒 [SVXS855] (有強力鋰電,這個必敗啦)
GH的A ARM [GHH5135/5139/5143/5147] (推薦,品質不錯)
GH的轉向座 [GHH05183] (推薦,品質優)
TRA7152 (這個必備品,扭力限定螺帽越鬆,則TRA7152備品量需要多一些)
電池三維尺寸限制:長10.4cm x 寬3.5cm x 高2.1cm
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