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 『帖子主題』我的第一台 1/8電越野MBX-6e...
 用戶:高雄大餅 離線  編輯  引用 樓   主

『我的第一台 1/8電越野MBX-6e』
市售已經有很多8仔電車可選擇,為何偏偏買這台,當然是買自己enjoy的車,

其次是想油電都可以相容,SO,就是買6號來土改,先來個開箱照∼∼圖多

電腦慢的請見諒。



所有零件包都編號,方便組裝,相對不環保
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前中後三顆 "懶8",前後差速驅動齒都斜齒加工,聽說加速會比較快及順暢
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三顆懶8完工,奇異筆做記號,不然隔天就忘記番號
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中央傳動軸
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前後齒輪箱
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前轉向輪座碳纖板,先用快乾封邊
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球頭,材質很特別,順暢度一拜
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前轉向輪座,中間螺絲可以灌油潤滑培林,專為8雞長時間賽事設計
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前避震器蝴蝶板,就是愛carbon,一樣快乾封邊
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前面總成
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大容量避震器,一罐油灌完所剩不多
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避震器組裝完成
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跟1/10 Team Losi 的避震器比一比,TL在1/10已經號稱巨無霸,跟八仔比,差粉多
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後總成,還有2片翅膀要幹嘛!!
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裝好了,這兩片好像要擋沙的∼∼
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另一角度
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前後總成鎖上底盤
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接下來開始研究馬達、電裝要如何配置?
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預購動力系統這兩樣,都還沒上市
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電裝配置參考國內外的車友改法,國內就是無餓不做,國外就比較多,比較欣賞國外的做工,整體度小的比較欣賞



TEKNO,很貴,賣整套的,含底盤,馬達固定座利用原本引擎腳孔位來裝。
網站:http://www.impaktrc.com/product_info.php?cPath=22_356&products_id=4606
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SPEED PASSION,也是整套
網站:http://www.speedpassion.net/product.php?lang=&c=57
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國外車友自行加工改的,配置跟1/10電越野一樣,就採用他的作法。
網站:http://www.rctech.net/forum/electric-off-road/305664-mugen-mbx6-brushless-conversion-w-many-pics.html
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原廠車殼已經預先挖洞剪好,兩個大洞對電車來說有礙觀瞻,乾脆先彩繪起來放。
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電裝版車殼模還在飄洋過海中,先噴油殼,模擬上色一下,傷眼睛,可跳過。

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8/25下單,9/8回到家看到一包包裹丟在門口,車殼終於到了,順便買的底盤前後保護貼。
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馬達座完工照,精度讚啦!!感謝SQS老闆阿忠全力支援,CNC堪稱國內第一把交椅,六開頭鋁合金,在硬陽處理,品質不輸XRAY。

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裝上車後的模樣
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經歷一個多月的組裝、找資料、思考、等待、偷懶放空,慢慢已經接近尾聲,
考慮到6號的苗條身材,車內空間有限,決定把馬達旋轉180度配置。
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電池就裝在左右兩邊
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電池壓板的顏色,剛好跟車身搭配,電池盒及壓板都是用卡斯特的。
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放無刷電變的平台,利用原本引擎腳的孔位及一塊引擎腳,加上電子街買的便宜銅柱
來支撐。
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手工鋸的碳纖維板平台。
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先合一下好盈150A的孔位,在裝上車
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全部電裝裝上車
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下土前先來一張裸體照,不然等一下大概就會斷手斷腳,面目全非。
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蓋上車殼也來一張,各角度
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同時間下土的全新RC8B改RC8Be,只耗時一天一夜就搞定,效率真快。
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鬥牛∼.∼
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試跑短片:http://videos.streetfire.net/video/2009920-rc-car_708295.htm




就是愛玩RC∼.∼
2009/9/21 下午10:33 帖子管理:加鎖 刪除 移動
 用戶:william03 | 離線  編輯  引用 A 9


一流的DIY 車殼也好帥~
跑起來感覺也很順暢~



「該帖子被 william03 在 2009/9/21 下午 11:12:48 編輯過」


2009/9/21 下午11:09刪除
 用戶:rega | 離線  編輯  引用 A 8


大餅,水攸,改天回南部帶1/8電buggy去跟你們玩!!




車子是要拿來輪姦的.....阿晃
2009/9/21 下午11:42刪除
 用戶:cac7785 | 離線  編輯  引用 A 7






丫偉
2009/9/22 上午10:45刪除
 用戶:hanks6952 | 離線  編輯  引用 A 6


請問一下這是在哪裡玩車的阿


2009/9/22 下午1:26刪除
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用 A 5


大餅兄
小弟有個疑問.看這台車的塑膠側板.固定螺絲是從上往下鎖的
是否它的底盤以有先做好m3的螺牙孔
還是你是在下面加螺帽固定的
(因為電池盒裝的實在是太完美了)




中和的菜鳥父子黨:
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http://blog.xuite.net/a560728a/CAR
2009/9/22 下午2:11刪除
 用戶:高雄大餅 | 離線  編輯  引用 A 4


該內容引用 rega 在 2009/9/21 下午 11:42:02 發表的內容:
大餅,水攸,改天回南部帶1/8電buggy去跟你們玩!!



OK~~沒問題,交流一下。





就是愛玩RC∼.∼
2009/9/22 下午5:34刪除
 用戶:高雄大餅 | 離線  編輯  引用 A 3


該內容引用 hanks6952 在 2009/9/22 下午 01:26:19 發表的內容:
請問一下這是在哪裡玩車的阿


這是高雄鳳山阿展車場,私人的,幾位愛玩電8雞的車友一起打造,1/10電8雞專用,油改電是偶爾偷爽一下。




就是愛玩RC∼.∼
2009/9/22 下午5:36刪除
 用戶:高雄大餅 | 離線  編輯  引用 A 2


該內容引用 阿哲 在 2009/9/22 下午 02:11:31 發表的內容:
大餅兄
小弟有個疑問.看這台車的塑膠側板.固定螺絲是從上往下鎖的
是否它的底盤以有先做好m3的螺牙孔
還是你是在下面加螺帽固定的
(因為電池盒裝的實在是太完美了)


阿哲大大,電池盒是由下往上鎖,利用原本油車拆掉沒用到的螺絲洞來固定,孔位都剛剛好,只須在電池盒上挖2~3個M3螺牙孔,底盤能利用到的螺絲洞我幾乎都利用到了,供你參考。

不過,馬達裝前面有個限制,馬達本體長不能超過66mm。





就是愛玩RC∼.∼
2009/9/22 下午5:41刪除
 用戶:高雄大餅 | 離線  編輯  引用 A 1


小弟當初在YouTube找資料看到的影片,外國人能,我也可以,所以就給他衝下去,改~~~~


http://www.youtube.com/watch?v=UirLkr9X294

http://www.youtube.com/watch?v=SY5uUWGFcN8







就是愛玩RC∼.∼
2009/9/22 下午6:19刪除
 用戶:阿哲 | 離線  編輯  引用 A 棟 樓 下


該內容引用 高雄大餅 在 2009/9/22 下午 05:41:57 發表的內容:
大餅兄
小弟有個疑問.看這台車的塑膠側板.固定螺絲是從上往下鎖的
是否它的底盤以有先做好m3的螺牙孔
還是你是在下面加螺帽固定的
(因為電池盒裝的實在是太完美了)


阿哲大大,電池盒是由下往上鎖,利用原本油車拆掉沒用到的螺絲洞來固定,孔位都剛剛好,只須在電池盒上挖2~3個M3螺牙孔,底盤能利用到的螺絲洞我幾乎都利用到了,供你參考。

不過,馬達裝前面有個限制,馬達本體長不能超過66mm。


大餅兄
感謝解惑

小弟的車.原本馬達也是只能裝到60mm的長度
後來搞半天都不得其門而入..
乾脆..中差..先給它拔下來馬達先鎖上後.再來調整齒輪間隙
現在可上到36x70(mm)2200KV的馬達.(14.8V配原廠出廠齒比速度剛好)
但是怕下跳台一支斜支撐不夠用..怕底盤受力向上彎曲時馬達會卡到轉向座
所以再加了一支前斜支撐.截至目前為止.使用都算OK
越野賽場如遠雄.偉立.試跑也都還撐的住長時間操控

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「該帖子被 阿哲 在 2009/9/22 下午 06:33:20 編輯過」




中和的菜鳥父子黨:
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http://blog.xuite.net/a560728a/CAR
2009/9/22 下午6:32刪除
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