
市售已經有很多8仔電車可選擇,為何偏偏買這台,當然是買自己enjoy的車,
其次是想油電都可以相容,SO,就是買6號來土改,先來個開箱照∼∼圖多
電腦慢的請見諒。
所有零件包都編號,方便組裝,相對不環保

前中後三顆 "懶8",前後差速驅動齒都斜齒加工,聽說加速會比較快及順暢

三顆懶8完工,奇異筆做記號,不然隔天就忘記番號

中央傳動軸

前後齒輪箱

前轉向輪座碳纖板,先用快乾封邊

球頭,材質很特別,順暢度一拜

前轉向輪座,中間螺絲可以灌油潤滑培林,專為8雞長時間賽事設計

前避震器蝴蝶板,就是愛carbon,一樣快乾封邊

前面總成


大容量避震器,一罐油灌完所剩不多


避震器組裝完成

跟1/10 Team Losi 的避震器比一比,TL在1/10已經號稱巨無霸,跟八仔比,差粉多

後總成,還有2片翅膀要幹嘛!!

裝好了,這兩片好像要擋沙的∼∼

另一角度

前後總成鎖上底盤

接下來開始研究馬達、電裝要如何配置?

預購動力系統這兩樣,都還沒上市


電裝配置參考國內外的車友改法,國內就是無餓不做,國外就比較多,比較欣賞國外的做工,整體度小的比較欣賞
TEKNO,很貴,賣整套的,含底盤,馬達固定座利用原本引擎腳孔位來裝。
網站:


SPEED PASSION,也是整套
網站:


國外車友自行加工改的,配置跟1/10電越野一樣,就採用他的作法。
網站:


原廠車殼已經預先挖洞剪好,兩個大洞對電車來說有礙觀瞻,乾脆先彩繪起來放。


電裝版車殼模還在飄洋過海中,先噴油殼,模擬上色一下,傷眼睛,可跳過。


8/25下單,9/8回到家看到一包包裹丟在門口,車殼終於到了,順便買的底盤前後保護貼。

馬達座完工照,精度讚啦!!感謝SQS老闆阿忠全力支援,CNC堪稱國內第一把交椅,六開頭鋁合金,在硬陽處理,品質不輸XRAY。








裝上車後的模樣


經歷一個多月的組裝、找資料、思考、等待、偷懶放空,慢慢已經接近尾聲,
考慮到6號的苗條身材,車內空間有限,決定把馬達旋轉180度配置。

電池就裝在左右兩邊

電池壓板的顏色,剛好跟車身搭配,電池盒及壓板都是用卡斯特的。

放無刷電變的平台,利用原本引擎腳的孔位及一塊引擎腳,加上電子街買的便宜銅柱
來支撐。

手工鋸的碳纖維板平台。

先合一下好盈150A的孔位,在裝上車


全部電裝裝上車



下土前先來一張裸體照,不然等一下大概就會斷手斷腳,面目全非。


蓋上車殼也來一張,各角度






同時間下土的全新RC8B改RC8Be,只耗時一天一夜就搞定,效率真快。


鬥牛∼.∼

試跑短片:
