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『請問二驅齒比計算問題?』請問小弟購入一台明陽二驅電競卡,說明書上都沒提到齒比是多少(我承認英文懂的不多)
齒輪箱如圖有3個齒輪分別為(1)(2)(3)
假設大齒為(4)90T
驅動齒為(5)18T
應該如何計算才是對的呢?
此主題相關圖片如下：
齒輪箱如圖有3個齒輪分別為(1)(2)(3)
假設大齒為(4)90T
驅動齒為(5)18T
應該如何計算才是對的呢?
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| 『帖子主題』請問二驅齒比計算問題? |
『請問二驅齒比計算問題?』請問小弟購入一台明陽二驅電競卡,說明書上都沒提到齒比是多少(我承認英文懂的不多) 齒輪箱如圖有3個齒輪分別為(1)(2)(3) 假設大齒為(4)90T 驅動齒為(5)18T 應該如何計算才是對的呢? 此主題相關圖片如下： | ||
 2除3=a 例如28T/20T=1.4=a 1除2=b 52T/28T=1.8=b a乘b=c 1.4*1.8=2.6=c 4除5=d 90/18=5=d c乘d=最終齒比 2.6*5=大約13 齒比=13:1 馬達13圈輪胎轉1圈 如計算錯誤請指教 謝謝 | ||
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報告無大 2號齒輪是負責傳遞1號齒與3號齒動力的"中間惰輪" 本身是沒有減速的效能滴 所以∼它不必列入減速比計算喔！！  只有不會改裝的人∼沒有不能攀岩的車！！ | ||
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該內容引用 無餓不坐 在 2009/9/15 上午 12:41:15 發表的內容： 結果是1樣的 我想起來了 只是多齒1舉的計算 這個結構在房車上是不需要。 但是他會增加扭力，在越野車上很重要喔！ 並非多齒一舉！ 我的部落格: | ||
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該內容引用 龍崗小吳 在 2009/9/15 下午 01:13:48 發表的內容： 結果是1樣的 我想起來了 只是多齒1舉的計算 這個結構在房車上是不需要。 但是他會增加扭力，在越野車上很重要喔！ 並非多齒一舉！ 我的意識是說在計算時不需要考慮墮輪的部分 | ||
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