進場加油落伍啦，準備進場換電池吧！











無刷動力的成熟發展，已經慢慢入侵傳統引擎動力的範疇，沒有引擎繁瑣的調校，不需要攜帶大量的設備工具，更簡化便利的操作模式，種種的優勢帶動了電動化的未來趨勢；鴻諾X系列粉絲們期盼已久的電動式樣已經正式曝光，現在就為大家呈現無刷系統的震撼威力。
這輛測試車是由X2CR加上《X系列無刷系統改裝套件》所變身的X2CR電動越野車，今天搭配測試的電裝系統項目如下：LOSI XCELORIN 2100KV四極內轉無刷馬達（約NT.6000元）、HOBBYWING EZRUN 150A無刷馬達電子變速器（約NT.4500元）、格氏ACE 7.4V 4000mAh 25C鋰聚電池兩組串連成14.8V（每條約NT.2000元）、遙控系統沿用原本的FUTABA 3VC板控，還省掉一顆油門伺服機哩，全備重量大約是3800g，蓋上低高度的低風阻車殼，把電池充飽就可以準備下場試車。
整體的傳動速度和原本引擎動力相仿，不過瞬間的扭力輸出反應，感覺比引擎還要迅速，唯獨讓人感到最不習慣的就是沒有引擎的尖叫聲和排氣味道，取而代之的只有金屬齒輪的傳動聲以及底盤和地面的磨擦噪音；電動車的操控模式，在操控上和引擎車比較之下，需要更柔和的油門控制動作，瞬間的大電流正逆轉換對馬達和電子變速器都是相當沉重的負擔……

以上轉載於搖控技術

[quote]該內容引用 william03 在 2009/8/10 下午 09:15:46 發表的內容：
進場加油落伍啦，準備進場換電池吧！

感謝樓主幫貼嚕^^y

電變好貴
電池好貴
充電好久

休閒的玩 還是油車比較划算
我也有把駭8改電的跑
電池 很快沒電
想多買幾條 又好貴
現場充 也等好久
目前就想改回油車
但
無刷電車的加速
油車根本不可能比的上
尾速 油車 還是比不上
玩過 決對上隱

最近電動領域的發展真是讓人振奮。馬達與電池的精進，讓電動車的表現可以跟引擎一較高下，保養維修也更為容易（相對於馬達碳刷磨損跟電池記憶效應）。希望價格或說C/P值能夠讓普羅大眾更為親近，讓更多人可以享受電動車的優點，而不是越走越難以親近而沈寂下來。

感覺1/8buggy跑那麼快、抓不住、很累耶
應該跟著看世界各地賽事的規格、、、就對了.......