
突破尺寸禁錮、跨級距的安定風格




聽到鴻諾推出新的電動車,還正在想不就是我手上進行的X系列1/8越野車,錯!打開包裝盒看到的居然是1/10房車,之前怎一點消息都沒聽說,還真是保密到家了;即將上市的《X10-E》電動房車,主打的訴求點在於物超所值套裝完成式樣,還擁有過人的穩定性和多樣化的改裝空間,嗯,諸多的誘因真的讓人忍不住想要多看一眼喔。
《X10-E》的車體系統設計構思,有部分來自於鴻諾旗下廣受好評的CD3引擎房車,CD3是國內第一輛採用直軸傳動的1/10引擎房車,上市以來更贏得數十次的冠軍榮耀,《X10-E》屬於1/10的電動房車,但卻擁有200mm的車寬規格,雖然已經超過正規賽事的標準,但是對行駛的穩定性卻有絕對的提升效果,這種尺寸規格在市場上也已經不是第一次出現,未來是否會成為電動房車的另一種新興規格,相信這是電車車友相當關心的議題。
《X10-E》目前推出的是全套包含540級標準碳刷馬達、ESC電子變速器和遙控器的100%組裝完成式樣(不含動力電池與充電器),主要針對的就是初學入門玩家,未來也有計畫推出只有車體部份的半完成式樣,讓進階的玩家依個人需求自行搭配電裝設備,尤其是當前最夯的無刷動力系統和鋰聚電池,車體上也已經……
以上轉載於搖控技術




聽到鴻諾推出新的電動車,還正在想不就是我手上進行的X系列1/8越野車,錯!打開包裝盒看到的居然是1/10房車,之前怎一點消息都沒聽說,還真是保密到家了;即將上市的《X10-E》電動房車,主打的訴求點在於物超所值套裝完成式樣,還擁有過人的穩定性和多樣化的改裝空間,嗯,諸多的誘因真的讓人忍不住想要多看一眼喔。
《X10-E》的車體系統設計構思,有部分來自於鴻諾旗下廣受好評的CD3引擎房車,CD3是國內第一輛採用直軸傳動的1/10引擎房車,上市以來更贏得數十次的冠軍榮耀,《X10-E》屬於1/10的電動房車,但卻擁有200mm的車寬規格,雖然已經超過正規賽事的標準,但是對行駛的穩定性卻有絕對的提升效果,這種尺寸規格在市場上也已經不是第一次出現,未來是否會成為電動房車的另一種新興規格,相信這是電車車友相當關心的議題。
《X10-E》目前推出的是全套包含540級標準碳刷馬達、ESC電子變速器和遙控器的100%組裝完成式樣(不含動力電池與充電器),主要針對的就是初學入門玩家,未來也有計畫推出只有車體部份的半完成式樣,讓進階的玩家依個人需求自行搭配電裝設備,尤其是當前最夯的無刷動力系統和鋰聚電池,車體上也已經……
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「該帖子被 william03 在 2009/8/10 下午 09:11:58 編輯過」