以下是貼於超X速網站的說明
DSM 3Ch 高頻模組
頻率範圍︰ 2.400-2.4835GHz 動作數︰3 動作
重量︰ 11.3 克 尺寸LxWxH︰ 1.62x 1.06x. 57in/41.2x 27.0x 15.3mm

這是指可以裝8顆電池輸入接收??=====>工作電壓︰3.2-9.6 V,
那SERVO 會不會燒掉壓?
謝謝

SERVO的工作電壓 了不起7ｖ再多一些
再上去很可能燒掉
有種鋰電的用法是
7.4ｖ的鋰聚電池
加降壓器
降到7ｖ來用
可以增加SERVO的出力
電池的容量也大粉多1900-2500ｍａ吧！！
參考一下

OMEGA大大:
請問您,接收距離的遠近跟接收機輸入電壓有差別嗎?
DSM啟動防暴走的偵測是電壓還是安培數?
若我還是用接收用電池1100MAH,
但是接6顆成為7.2V
這樣會解決這個問題嗎?
LI-PO電池我還是不習慣用ㄋ


謝謝

詳細的問題
可能要問代理商 喬上 林董比較清楚啦！！

用DSM
只能說
出門多帶幾顆電池
向我至少帶三顆出門

mageesport 寫道:
請問您,
我現在使用6V 1100MAH電池,
每當遠距離煞車+轉向後,都會啟動防暴走,,
DSM接收機輸入電壓為3.2~9.6V,
若我還是用接收用電池1100MAH,
但是接6顆成為7.2V
這樣會解決這個問題嗎?
DSM啟動防暴走的偵測是電壓還是安培數?
當發射機電壓不變,接收距離的遠近跟接收機輸入電壓有差別嗎?
謝謝
麻煩您了


關於電壓建議使用6V,7.2V即使接收機能承受,伺服機也是有燒掉的危險(7.2V充飽電時,已經是8V以上了)
以你的情形,我建議你把接收天線再加長,就是原有的天線在尾部再加上一段,再用熱縮縸包覆,原有舊的天線放在接收盒內(接收機的天線不要從接收機裡面加長,那個地方很難銲接,因天線的電線很細,旁邊都機板)
再來也可以考慮改換鋰聚電池,另外加裝穩壓器,這種電池能使你使用時間比較久,或者使用新的鎳鎘或氫電池(DSM對於電壓要求標準比較高)
以上是我目前的使用方法,也是許多位參賽選手的方法,你可以參考看看
至於你說的DSM輸入電壓為3.2V至9.6V,我的印象中沒有這一段,我剛翻了許久的說明書找不到這一段
DSM的防爆走的偵測,應該是電壓,這一點我不是很肯定
有一點可以肯定的是,電池容量變少時,電壓也會下降

這是林董的回答
我想我的問題是出在天線,不是電池~可能ㄅ
還有其他車主表示可以接一顆電容,防止禿然的壓降

我想接電容的方式
也許會有明顯的效用（本人猜想的 我對電子是完全的外行）
請WPJ出來解惑一下吧！！！！

接電容可以改善一點, 可以改善突然的電壓降,大多用於電變較多.

接收方面, 可以在其他頻道的插頭電源並連一棵 0.5F的金電容,這棵金電容 YOKOMO 有賣一棵要價500-600. 天價~
到光華買,一棵也不超過50元,東西是一樣的!!!
金電容的好處是小又輕容量又大..應付接受機夠用了啦...

如果要達到真正效果, 就必須使用 low ESR 的電容約 4700uF 到 8200uF的 效果更好,不過體積就滿大ㄌ~

也許 我們不得不接受耗電的問題, 也許鋰電池是個很好的方向,不用太排斥它,容量大體積小是一般電池達不到的..

感謝wpj大大的回應,
我先把天線加長,再裝一顆電容試試
謝謝

wpj大大:
請教您,F3003伺服器我用手轉時約有180度角行程,可是若用遙控的話油門+煞車行程只能90度角,而且通電後伺服器中點也有偏差,我是用3PK+DSM,遙控器行程已改120%,而且也用混控100%,還是一樣,另外我手撥撥桿時,還沒到頂點,伺服器卻已經到底了,原廠智晟的我也試過,一樣只有90度的行程,請問該如何解決,謝謝您

天線長度跟頻率有關係,不宜隨便更改,特別是 2.4 GHz 的高頻,長度差一點可能會有問題喔!!

天線長度概算 L (公分) = 3*(10^10) cm / 頻率.
ex. 頻率 = 2.4 GHz = 2.4*(10^9)
L = 30 /2.4 = 12.5 cm.