『MiniQLO 將有新型號了!!!』
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『帖子主題』MiniQLO 將有新型號了!!! |
![]() 在yokomo的新品發表就看過了 還以為只是換個車架而已 不過看來真的是這樣的感覺, 前扣享前拉又撐高,有助改善前扣享會卡卡的毛病 車殼看來還比前代的醜, 側版是金屬的? 看來是沒大改拉, 66的版聚應該看得到... ![]() ![]() ![]() | ||
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![]() 前避震是直接在車架上面 看來要自己換殼會比較麻煩了 不過前避震改成這樣之後 角度比較垂直就比較不會卡卡的了 錢轉向伺服器也變成倒放 空出一個平台,可是上面又凸起兩根 要放東西也不好放,到時候電裝的配置可能又要大傷腦筋了 | ||
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![]() 前避震是直接在車架上面 看來要自己換殼會比較麻煩了 不過前避震改成這樣之後 角度比較垂直就比較不會卡卡的了 錢轉向伺服器也變成倒放 空出一個平台,可是上面又凸起兩根 要放東西也不好放,到時候電裝的配置可能又要大傷腦筋了 | ||
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![]() 該內容引用 cybercat 在 2010/5/25 下午 06:21:36 發表的內容: 前避震是直接在車架上面 看來要自己換殼會比較麻煩了 不過前避震改成這樣之後 角度比較垂直就比較不會卡卡的了 錢轉向伺服器也變成倒放 空出一個平台,可是上面又凸起兩根 要放東西也不好放,到時候電裝的配置可能又要大傷腦筋了 前伺服是沒有倒置, 因為可見到0環在前面, 就算倒置, 那2根還是會在, 看來, 改殼不容易, 如果廠家要出像真殼, 要同時考量前後代的組件, 或者根本不能共用? 自己要改殼, 可能要買1代側板, 或把2代車架破壞掉 不過它頂高的情形或許可以直接撐住車殼, 使用磁扣的機率就大多了 再者發現它把扣享改外側了嗎? 嘿~~~, 但我想電池受限寛度是一樣的, 我猜是換個外衣而已 其餘的組件並沒有改變, 電池不用迷你一點的會卡到 看來沒什麼好期待的, 本以為會有很大的改善..... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 「該帖子被 neo2000 在 2010/5/25 下午 08:28:56 編輯過」 | ||
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![]() 哪來的組件, 這麼合用? 前避震直立是很像, 但... 大大你的怎站的這麼直, 有什麼好處? 新版的, 避震直立, 但後面的還是橫斜的 我覺得站太高, 重心高, 反而容易傾倒, 如果可以再向前伸, 使避震直立才好, 看來大大的下方連桿也有內縮, 才會站這麼高 | ||
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![]() 這東西是從手邊壞掉的光碟機拆下來的,當初就直接四個一起上。 站的高,肚子比較不容易去卡到,重心高這點可以入珠來克服。 連桿部份只有y字連桿往下調一格,其他都沒動。 參考看看囉~ | ||
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![]() 墊高不易卡到, 入珠, 前避震加短套, 輪框也有改 看樣子改的很好跑哦~ 感謝分享 「該帖子被 neo2000 在 2010/5/25 下午 11:42:28 編輯過」 | ||
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![]() 這樣改完之後變成短軸版的 破路性能又會更好了 唯一的缺點就是重心變得比較高容易翻 不過經過入珠補強之後,應該可以改善不少 整個性能應該會大增 不知道六月六號的聚會,大大會不會來 把車車帶來給大家觀賞觀賞^_^ | ||
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