已使用四桶油,每桶約200 CC,最後一桶油才調整化油器,怠速穩定只是轉速略高,估計怠速0約1500RPM 加速略有一些些遲滯但催油門一兩次覺得還好引擎溫度約攝氏100左右(人手可短暫接觸)怠速還算穩定怠速可達5分鐘且加速還可接受,起步可托前輪.
1.主油針為4又1/4圈,不知主油針是否調太多了
2.冷卻後拉啟動繩仍然感覺引擎回壓很大是否BREAK IN 仍未完成.
3.怠速應該不可能調到與二行程機車一樣低約800RPM(試過了怠速設定太低難以啟動而且引擎不穩定)
4.怠速設定是否在車子四輪離地引擎怠速運轉,離合器沒有動作即可?
請同好提供意見指導一下

1.主油針是否太多,可以高速跑幾圈再回來量溫度,120度左右都ok,如果引擎摩開之後,慢慢可以鎖一些主由針,至於幾圈是看溫度決定,不是每顆引擎主由真的圈數都相同的
2.用手轉飛輪比較準,用拉的感覺不太出來
3.模型引擎的怠速沒有辦法那麼低,DSM系統可以偵測轉數,其實怠速比你說的1500RPM更高喔,用廳的不準的
4.差不多就是這樣了
如果你的溫度只有100度(其實用手摸不太準啦),假設是100度好了,你起步就可以托前輪,還可以怠速5分鐘,那你的副油針鎖太進去了,你可以鎖一些主油針,讓溫度在120度左右,這時你的怠速會上升,先退你的副針,讓怠速下降,然後猛加油試試加速性如何,如果太頓就鎖副油針,會吸不到油就退一些,最後把怠速油針調到滿意的轉數就ok了