小弟七年前弄了一台雙540的電USA-1，過年期間閒著發慌把他整理整理跑了跑，8.4V 3000mah的電池跑起來感覺不錯，但總這畢竟是舊車，跑個草地而已轉向機柱馬上脫落，外加不小心把機械變速燒了，搞到後來想說反正有遙控器外加接收機，乾脆弄台油車來跑跑，看來看去覺得HPI的Savage不錯，原廠拍的動畫感覺很強.......

於是前兩天終於敗入了一台Savage，引擎老闆隨便配了顆HN 25級手拉(就是隱密者那顆啦)，目前塗裝的等待期順便上來看看怎樣磨引擎，翻了翻RCbig討論區，沒想到大家普遍對Savage感到普通，評價遠不及MTA-4....看到這裡心都寒了一半，由於只是單純的想在平地、草地上跑跑，所以想請問各位前輩如果Savage不做飛、跳之類的動作，會有哪些地方容易故障或是需要注意，另外這顆HN 25級引擎耐用程度又是如何？

個人只是單純的想在無聊的時候，可以到公園、空地上去跑跑，對於改裝、越野、飛跳目前是還沒有興趣....(最近窮的緊)，另外不知道台台北地區的前輩有沒有比較推薦的店家，台北中正橋那家價錢實在是貴了...連T牌PS噴漆都要NT$140-...

祝大家
情人節快樂

另外，我就是因為看了這篇連結而加深敗入Savage的動力，外加上老婆說Savage外型比MTA-4好看多了.....http://www.twmotor.com.tw/view_page_detail.php?volumn_num=200308&page_num=p428-430&category_id=226

殺皮豬找wpj大幫你吧.......
他玩殺皮豬已經走火入魔了...
天主保佑......

WPJ的SAVAGE真是玩到出神入化
有啥問題 問他就是啦！！！

玩沙皮豬並不難,有問題也可以問阿不拉,它可是沙皮豬手槍車改裝大王!!

阿不拉那一台也是無敵重裝板...

而且一直在進化中

哇哈哈~~~~~~~~~~~~~~我來了.

不要那麼怕 野人嘛 ..

我的野人原本進化快升天了 ,最後發現 退化一點的野人才是最好玩的~~哈哈~~

是阿,其實看看HPI原廠有出的改裝件才是建議使用的,畢竟全世界有很多地方都有賣SAVAGE!國外資料應該很多才是~其實不要狂改的SAVAGE玩的才盡興,當然狂操不保養的另當別論! WRC引擎和車架,就不見可以用半年一年的.......參考參考! 我自己就蠻盡興的. ^^

感謝各位前輩的建議，看來油車除了下場跑是一種樂趣，回家後清潔、維修、改車也是另一層趣味所在，對了，在Savage說明書中寫到大直齒(飛輪?)的調整，看半天還是完全不解，那個讓輪子不要轉動去轉飛輪的動作....意義在哪裡？還有請問那個大直齒和引擎齒的標準狀態應該是如何？

感謝各位

關於清潔, 小弟覺得在草地上跑就可以達到車體清潔的效果, 當然不是那種光亮如新的清潔, 而是跑完後稍用一吋油漆刷劃一劃就可以放著不礙眼了---至少小弟的MTA4是如此
尤其是MTA4的噴油點(排氣口啦)偏低偏後, 車體被沾污的部分不太多, 頂多是右後下擺臂而已, 草地跑個1/4筒, 車身就刮的很乾淨了,
至於野人車是否如此, 小弟就不清楚了
請參考

您說得應該是大直齒和碗公齒的間隙
用一張影印紙 撕下一小條插入這兩齒中間 順利轉動 而又不鬆鬆的就可以了