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引用今天下午在林口紅土坡玩試直線時.車子變的起步無力感覺似乎是掃齒.換2檔後才會正常拉出速度來;原本以為是變速齒輪掃齒.拆過變速箱後沒找到問題..請問有人能幫忙抓一下問題嗎..
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| 『帖子主題』請問MTA-4起步無力.換2檔後才會衝出去... |
『請問MTA-4起步無力.換2檔後才會衝出去..有人知道是什麼部份故障嗎??』 今天下午在林口紅土坡玩試直線時.車子變的起步無力感覺似乎是掃齒.換2檔後才會正常拉出速度來;原本以為是變速齒輪掃齒.拆過變速箱後沒找到問題..請問有人能幫忙抓一下問題嗎.. | ||
 會不會是你引擎方面沒有調整好? 亦或者是你扭力限制器太鬆的關係.. 在紅土坡應該有很多老前輩在那, 下次你再到紅土坡的話你可以就近請教他們喔, 他們可都是這方面的專家. 最近他們有新的據點, 你可以到這找到地圖  http://rcdream.org Holy..Shit! Are-you-trying-to-Seduce-me是的!那就是我  | ||
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小弟我有類似的經驗,建議檢查一下兩段變速齒輪中間有一個單向HUB,可能已經滑掉了,拆開後用手轉軸心看看,正常是只能轉一個方向,如果兩個方向皆可轉動,就是這裡的問題(要用力轉) | ||
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 該內容引用 joy5998 在 2005/5/31 上午 08:49:14 發表的內容： 小弟我有類似的經驗,建議檢查一下兩段變速齒輪中間有一個單向HUB,可能已經滑掉了,拆開後用手轉軸心看看,正常是只能轉一個方向,如果兩個方向皆可轉動,就是這裡的問題(要用力轉) 請問你所說的兩段變速齒輪是可調整變速時間的那個裝置嗎??  | ||
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不是!你說的是兩段變速離合器,我說的是單向培林的六腳座PD1437(看零件表就了),這個東東是夾在兩段變速離合器後面的兩個黑色齒輪中間,你如要拆它必須先拆下C型環才能分離齒輪及單向培林,你可以先不要拆兩段變速齒輪,先將兩段變速齒輪組拆下,直接用手轉動兩段變速離合器,正常是只能轉一個方向,如果兩個方向皆可轉動....... | ||
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該內容引用 joy5998 在 2005/5/31 下午 06:58:01 發表的內容： 不是!你說的是兩段變速離合器,我說的是單向培林的六腳座PD1437(看零件表就了),這個東東是夾在兩段變速離合器後面的兩個黑色齒輪中間,你如要拆它必須先拆下C型環才能分離齒輪及單向培林,你可以先不要拆兩段變速齒輪,先將兩段變速齒輪組拆下,直接用手轉動兩段變速離合器,正常是只能轉一個方向,如果兩個方向皆可轉動....... 感謝指導..等一下拆開試試嘿!!  | ||
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