
喔喔喔,真是等了好久....小野人
雖然昨天就收到了,但還是忍不住想抱怨,國外9月12號開賣實在比對岸也慢太多了吧....
話不多說,直接開箱囉





恩...這包裝...好吧,總是收到了,也罷

開箱中...

燒燙燙喔....







「該帖子被 ferrby 在 2011/9/18 下午 11:35:50 編輯過」
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『帖子主題』[不只是開箱]我的mini savage xs flu... |
![]() 喔喔喔,真是等了好久....小野人 雖然昨天就收到了,但還是忍不住想抱怨,國外9月12號開賣實在比對岸也慢太多了吧.... 話不多說,直接開箱囉 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 恩...這包裝...好吧,總是收到了,也罷 ![]() 開箱中... ![]() 燒燙燙喔.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 「該帖子被 ferrby 在 2011/9/18 下午 11:35:50 編輯過」 | ||
![]() 有點想敗 向大記得來個測試報告 ![]() ![]() 「該帖子被 zwchang 在 2011/9/14 下午 10:10:55 編輯過」 | ||
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![]() 該內容引用 zwchang 在 2011/9/14 下午 10:10:09 發表的內容: 有點想敗 向大記得來個測試報告 ![]() ![]() 這台應該是要當做拆車備品了,測試就留給其他參加團購的車友吧,如果他們也有上論壇的話,我一個人也沒辦法邊試車邊錄影說,就看看其他人有沒有測試報告吧 | ||
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![]() 該內容引用 野人 在 2011/9/15 下午 12:11:35 發表的內容: 期待向大測試... 恩....恐怕要讓你失望了,測試報告我一個人大概生不出來,頂多下次我把它給拆了,細部分解研究研究囉,測試文就留給其他熱情大大發揮囉 | ||
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![]() 小野人昨晚被我分屍,應北投車友需求,昨晚搞了一晚上,加上瞞晚才動工,所以一直到凌晨才結束,分享小弟對小野人一些想法,看看小野人的分屍照片前,先看一下完整的小野人吧 ![]() 小野人左側馬達及中央變速箱特寫,中央變速箱邊邊的那條電線,其實是servo的訊號線,換言之,馬達跟轉向servo都設計在車身左側 ![]() 車身右側部分則是設計一個可以容下143mm(長)x47mm(寬)x31mm(高)的電池 ![]() 小野人底盤特寫,由這張照片可以知道,小野人的車身已由類似traxxas的車身塑件取代大野人的金屬側板 ,但車身較小因素,故感覺仍然是相當耐操 ![]() 四輪擺臂的固定插銷這次終於有改進大野人插銷前方空間過大問題 ![]() 卡斯特電變位置特寫,位置仍然不算太低,小可惜,大概是空間太小原故,另一缺點就是接頭仍維持大野人特色-->>金屬部分外露 接下來,重頭戲上場囉,小野人大部分解... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 「該帖子被 ferrby 在 2011/9/20 下午 01:02:52 編輯過」 | ||
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![]() 朱大哥,大部分解囉... ![]() 小野人的輪座是12mm的,試著拆下時,發現要拆下小野人的六腳輪座簡直是不可能的任務 ![]() 電裝部分跟中央差速器還沒卸下 ![]() ![]() ![]() 前差速器總成跟後差速器總成是一樣的,裡面齒輪跟大野人一樣是鋼齒 ![]() ![]() 小野人的四輪狗骨,直徑忘了量了 ![]() ![]() 前輪轉向座,轉向拉桿以類似挖冰淇淋的球頭座固定 ![]() 後輪部分 ![]() ![]() 中央變速器到前後差速跟大野人一樣,也是狗骨跟接杯設計 ![]() 避震擺臂 ![]() 避震器 ![]() ![]() 這組輪胎我覺得胎膠不算太硬,還不錯 初步的大部分解算是完成,再來有時間再細部分解了 雖然目前耳聞到的災情有一件算是大條的,莫名其妙壞電變,其他到是還好,大概就是轉向拉桿比較容易噴掉找不到 接下來就是車友們對小野人的考驗了 ![]() ![]() ![]() ![]() 「該帖子被 ferrby 在 2011/9/20 上午 08:38:08 編輯過」 | ||
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![]() 向大 已確定是電變掛了 換上GT120A有感電變 一整個生龍活虎 小操一下 電變無溫度 馬達也是微溫 原本想用60A的 但又怕不夠 乾脆一次給它強心針 非常滿意 在柏油路上 狂甩尾都不會翻車 ![]() 「該帖子被 win 在 2011/9/20 上午 02:31:36 編輯過」 | ||
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![]() 該內容引用 win 在 2011/9/20 上午 02:29:25 發表的內容: 向大 已確定是電變掛了 換上GT120A有感電變 一整個生龍活虎 小操一下 電變無溫度 馬達也是微溫 原本想用60A的 但又怕不夠 乾脆一次給它強心針 非常滿意 在柏油路上 狂甩尾都不會翻車 ![]() 沈大,歹勢啦,沒幫到你甚麼忙,電變換那麼猛的阿,可想而知會多暴力了,電變大小也剛好嗎? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
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![]() 該內容引用 ferrby 在 2011/9/20 下午 01:16:21 發表的內容: 向大 已確定是電變掛了 換上GT120A有感電變 一整個生龍活虎 小操一下 電變無溫度 馬達也是微溫 原本想用60A的 但又怕不夠 乾脆一次給它強心針 非常滿意 在柏油路上 狂甩尾都不會翻車 ![]() 沈大,歹勢啦,沒幫到你甚麼忙,電變換那麼猛的阿,可想而知會多暴力了,電變大小也剛好嗎? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 剛剛好 一樣放原來的地方 | ||
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